Nuova benzina E10 economica, cioè grande panico per… quasi nulla. Questo elenco di auto spiega molto. I proprietari di auto più vecchie temono che l’E10 distrugga le loro auto.
La notizia che la nuova benzina E10 arriverà presto nelle stazioni di servizio polacche ha suscitato grande scalpore tra gli automobilisti. I proprietari di auto più vecchie temono che l’E10 distrugga le loro auto. Non preoccuparti, nella maggior parte dei casi è una tempesta in una tazza di tè.
“Le nostre auto possono funzionare con benzina E10” – questo è il messaggio più comune emesso dalle case automobilistiche. Altri citano modelli specifici in cui la nuova benzina potrebbe essere problematica. Inoltre, un rapporto dell’Associazione europea dei produttori di automobili (ACEA) indica che la maggior parte degli automobilisti non ha nulla di cui preoccuparsi. Molto spesso si presume che la benzina E10 possa essere rifornita nella maggior parte delle auto prodotte per il mercato europeo a partire dal 2000. Questa posizione è, tra le altre, il rispettato club automobilistico tedesco ADAC.
Benzina E10: avresti potuto già fare il pieno
La benzina E10 non è una novità, anzi sta lentamente diventando comune in Europa. La Polonia si aggiunge alla lista dei paesi in cui la benzina più economica e popolare sarà la E10, diventando il 18° paese. Olandesi, tedeschi, danesi, austriaci, belgi e spagnoli stanno già cavalcando la E10. Anche britannici e norvegesi percorrono la E10. Preoccupazioni possono essere sollevate dal fatto che, essendo una società più povera, guidiamo auto statisticamente più vecchie. Questo è vero, ma l’E10 si trova anche nelle stazioni di Bulgaria, Estonia, Finlandia, Lituania, Lettonia, Romania, Slovacchia e Ungheria.
Quindi non c’è motivo di farsi prendere dal panico. In cosa consiste questo cambiamento? Ora la benzina senza piombo in Polonia contiene un massimo del 5%. biocomponenti e diesel al massimo al 7%. biocomponenti. Presto le stazioni saranno contrassegnate con E10. Ne informa circa il 10%. contenuto di biocomponenti nella benzina. L’E10 è più rispettoso dell’ambiente ed è per questo che i paesi dell’UE stanno passando al nuovo carburante. Gli esperti lodano la riduzione dell’impatto negativo sull’ambiente e allo stesso tempo sottolineano che il consumo di nuova benzina ecologica è inferiore. La differenza può essere dell’1-2%.
Come verificare se la benzina E10 non danneggerà il motore?
Nelle auto più recenti la questione è più semplice. Prima di tutto non dovrebbero avere alcun problema con l’E10. In secondo luogo, dopo aver aperto lo sportello del serbatoio del carburante, vedrai i contrassegni appropriati. La maggior parte delle auto hanno i simboli E5 ed E10. Puoi sempre scoprirlo dal produttore, tali informazioni sono pubblicate. Un salone o un laboratorio sarà sicuramente di aiuto. Raccomandiamo anche compilazioni di varie organizzazioni automobilistiche. Un elenco molto utile è stato pubblicato dall’Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA), da cui presto elimineremo alcune auto che non amano la nuova benzina.
Ci sono molte battute ora sul sito web governativo e10.klimat.gov.pl, preparato dal Ministero del clima e dell’ambiente. Ci sono ancora errori su di esso. Può dimostrare che alcune auto elettriche e diesel possono funzionare con E10… ma questi sono problemi infantili. Lo strumento sarà continuamente sviluppato e rappresenta già un utile aiuto.
I marchi più popolari e la benzina E10: cerchiamo eccezioni
Allora diamo un’occhiata al rapporto ACEA e vediamo quali modelli mette in guardia l’Associazione. Se una marca non elenca un determinato modello significa che non è stato emesso alcun avviso.
- Ford Mondeo 1.8 SCI dal 2003 al 2007.
- Volvo S40/V40 con motore 1.8 GDI con iniezione diretta di carburante.
- Toyota Avensis 2.0 1AZ-FSE e Avensis 2.4 2AZ-FSE. Sono stati creati dal luglio 2000 all’ottobre 2008.
- Lexus IS250 2.5 V6 4GR-FSE (agosto 2005 – settembre 2007), GS300 3.0 V6 3GR-FSE (gennaio 2005 – settembre 2007) e LS460 4.6 V8 1UR-FSE (agosto 2006 – settembre 2007).
- Volkswagen Golf IV 1.6 FSI 81 kW (dal 11/2001 al 05/2004), Golf IV Variante 1.6 FSI 81 kW (dal 10/2001 al 10/2006).
- Volkswagen Golf V 1.4 FSI 66 kW (dal 11/2003 al 11/2004), Golf V 1.6 FSI 85 kW (dal 08/2003 al 05/2004), Golf V 2.0 FSI 110 kW (dal 01/2004 al 05/2004).
- Volkswagen Touran 1.6 FSI 85 kW (dal 11/2002 al 05/2004), Touran 2.0 FSI 110 kW (dal 10/2003 al 05/2004).
- Seat Leon 2.0 FSI 110 kW (dal 07/2005 al 11/2006), Toledo 2.0 FSI 110 kW (dal 09/2004 al 11/2005).
- Audi A2 1.6 FSI (2003–2005), A3 1.6 FSI (2004), A3 2.0 FSI (2004), A4 2.0 FSI (2003–2004), A4 berlina dal 2001–2008 e A4 Avant dal 2002–2008 dotata di fabbrica di parcheggio riscaldamento.
- Mercedes E10 a C200 CGI (W203), serie CLK 200 CGI (C209) dal 2002 al 2005
- Renault Laguna 2 2.0F4R 764 Turbo, Laguna 2 2.0 F4R 765 Turbo prodotte dal 1 gennaio 2000 al 31 dicembre 2002.
- Fiat Barchetta: 1.8 16V, Bravo/Brava (182): 1.6 16V, Doblo: 1.6 16V, Marea: 1.6 16V, 2.0 16V, Multipla: 1.6 16V, Palio: 1.6 16V, Punto (188): 1.8 16V, Stilo: 1.6 16V (1.596 cm³), 1.8 16V, 2.4 20V.
Benzina E5 ed E10: è possibile mescolarle?
Cosa fare se hai già benzina E5 nel serbatoio e ti ritrovi in una stazione che ha solo E10? Nessun problema. Gli esperti sottolineano che E5 ed E10 possono essere mescolati. Quindi non succederà nulla se versi tale carburante nel tuo serbatoio. In alcuni paesi occidentali gli automobilisti già utilizzano questo tipo di carburante e certamente molti polacchi lo hanno mescolato e non è successo nulla. Ripetiamo ancora una volta. Non c’è bisogno di andare in panico! La benzina E10 non significa alcuna paralisi motoria.
Sportello serbatoio carburante, marcature benzina E5 ed E10 foto di FT
