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lunedì, Settembre 16, 2024

Caccia F-16 per l’Ucraina: il NYT ha comunicato il numero e la data di arrivo dell’aereo

Caccia F-16 per l’Ucraina: il NYT ha comunicato il numero e la data di arrivo dell’aereo. L’Ucraina potrebbe schierare gli F-16 già a luglio, ma solo pochi.

Si prevede che 12 piloti ucraini saranno pronti per i voli di combattimento sui caccia F-16 entro quest’estate. Ma quando i piloti torneranno in Ucraina, riceverà solo sei aerei dei circa 45 promessi dai suoi alleati europei.Lo riporta il New York Times . Secondo la pubblicazione, i jet sono pronti e gli istruttori di volo stanno aspettando nel nuovo centro di addestramento della base aerea di Fetești in Romania, creato per addestrare i piloti ucraini a pilotare gli F-16. Ma c’è un problema: i piloti ucraini non sono ancora arrivati.

Contenuto

  1. L’addestramento dei piloti ucraini sugli F-16 procede a rilento
  2. Perché il processo di addestramento sull’F-16 è stato rallentato
  3. Quando e quanti F-16 riceverà l’Ucraina

Non è ancora noto quando i piloti ucraini inizieranno l’addestramento nel centro. Ma questo non significa che i piloti non siano addestrati. Si prevede che i 12 piloti – meno di uno squadrone completo – saranno pronti al combattimento a bordo dell’F-16 entro quest’estate, dopo 10 mesi di addestramento in Danimarca, Gran Bretagna e Stati Uniti. “Ma quando i piloti torneranno in Ucraina, saranno consegnati solo sei F-16 dei circa 45 caccia promessi dagli alleati europei”, si legge nell’articolo. Tuttavia, il loro tanto atteso arrivo sul campo di battaglia non tarderà ad arrivare.

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È stato riferito che gli F-16 saranno probabilmente armati con missili a corto e medio raggio, nonché con bombe. Ciò compensa parzialmente la carenza di munizioni terrestri dell’Ucraina. I funzionari concordano, tuttavia, sul fatto che rimane molta incertezza su quando ogni paese invierà i propri aerei, quanti saranno, quanto bene potranno essere addestrati i piloti e come l’Ucraina otterrà abbastanza persone per mantenere adeguatamente gli F-16.

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