La decisione è stata presa. La circolazione sull’autostrada A4 sarà gratuita. C’è una data. Non è previsto il proseguimento della gestione e dell’esercizio dell’autostrada A4 da parte di un ente privato, ha dichiarato Anna Szumańska
La decisione è stata presa. Il Ministero delle Infrastrutture ha dichiarato che nel 2027 l’autostrada A4 sul tratto Katowice-Cracovia passerà alla gestione della Direzione Generale per le Strade e Autostrade Nazionali. Ciò significa buone notizie per i proprietari di auto e moto. – Nel 2027 scadrà il contratto di concessione per la costruzione e la gestione dell’autostrada A4 sul tratto Katowice – Cracovia , concluso tra la Tesoreria dello Stato e Stalexport Autostrada Małopolska SA. Non è previsto il proseguimento della gestione e dell’esercizio dell’autostrada A4 da parte di un ente privato, ha dichiarato Anna Szumańska, portavoce del Ministero delle Infrastrutture, in un’intervista a PAP citata da Portalsamorzadowy.pl.
La decisione è stata presa. – Una volta che GDDKiA avrà rilevato il tratto Katowice -Cracovia dell’autostrada A4, questo sarà coperto da una politica globale di riscossione dei pedaggi sulla rete stradale gestita dallo Stato. Ciò garantirà regole uguali per i conducenti che utilizzano le autostrade gestite dallo Stato, e i conducenti di autovetture e motocicli non dovranno pagare per il viaggio sulla A4 Katowice – Cracovia, ha aggiunto.
L’autostrada A4 è gratuita per auto e moto. Dal 2027
Da aprile sono in vigore gli aumenti dei prezzi per la circolazione sull’autostrada A4 nel tratto Katowice-Cracovia . Invece dei precedenti 30 PLN, bisogna pagare 32 PLN per percorrere il tratto di quasi 60 chilometri. In ciascuno dei due punti di riscossione del pedaggio, a Mysłowice e Balice, gli automobilisti pagano 16 PLN.
– Secondo il contratto di concessione, il gestore della tratta A4 Katowice-Cracovia è obbligato a consegnare l’autostrada al pubblico nel 2027 in eccellenti condizioni tecniche. Ciò comporta la necessità di intensificare una serie di lavori di manutenzione, costruzione e ristrutturazione negli ultimi tre anni di validità del contratto – ha spiegato Rafał Czechowski, portavoce di Stalexport Autostrada Małopolska, citato da RMF FM alla fine di gennaio. Egli ha sottolineato tra l’altro che “negli ultimi due anni i costi dei servizi di costruzione sono aumentati del 26% e i prezzi dell’asfalto di quasi il 50%”.
Dal 1 luglio dello scorso anno, i conducenti di autovetture, motocicli e veicoli combinati con un peso totale consentito non superiore a 3,5 tonnellate non pagano il pedaggio sulle autostrade gestite dalla Direzione generale delle strade e autostrade nazionali. L’esenzione dal pedaggio riguardava i tratti della A2 Konin – Stryków (99 km) e della A4 Wrocław – Sośnica (162 km).
