Stazioni della metropolitana di Kiev murate dai centri commerciali: chi dà i permessi e c’è una minaccia, come a Teremky
Il KMDA assicura che lo sviluppatore abbia tutti i permessi. Stazioni della metropolitana di Kiev murate dai centri commerciali: chi dà i permessi e c’è una minaccia, come a Teremky. Dopo il grandioso scandalo e l’emergere di una situazione di emergenza nel tunnel della metropolitana sul ramo blu, i cittadini di Kyiv hanno iniziato a prestare maggiore attenzione alla costruzione vicino alle stazioni della metropolitana di Kiev . Gli attivisti sono convinti che proprio a causa dei lavori caotici nei pressi della metropolitana e del carico pazzesco sul terreno si sia verificato l’afflusso di falde acquifere nel tunnel della diramazione blu . Di conseguenza, i residenti del distretto di Teremka sono rimasti senza metropolitana per almeno 8-9 mesi.
I tunnel danneggiati non hanno insegnato nulla
Intanto prosegue la costruzione di due centri commerciali sul ramo verde della metropolitana, dove un tempo c’erano enormi problemi con i tunnel , vicino alle stazioni della metropolitana sulla riva sinistra di Kiev. Ricordiamo che nel 2007 , durante la costruzione del parcheggio, il tunnel della metropolitana tra le stazioni Osokorky e Poznyaki è stato danneggiato . Successivamente la circolazione dei treni in questa sezione è stata interrotta per più di due giorni, mentre è continuata la liquidazione dell’incidente. Ma sembra che le autorità cittadine abbiano già dimenticato questa storia scandalosa, anche se i treni della metropolitana continuano a ridurre la velocità del traffico nel tratto problematico tra le stazioni menzionate.
L’hanno trasformato in una discarica e in una zona pericolosa
Nel frattempo, le stazioni della metropolitana “Osokorky” e “Poznyaki” sono “ricoperte” di nuove costruzioni. Qui si stanno costruendo centri commerciali accanto alle stazioni della metropolitana, all’interno dei confini degli snodi di trasporto , dove anche qualche anno fa c’erano prati verdi e slittini per bambini.
I residenti locali hanno combattuto a lungo con i costruttori, organizzato proteste, demolito il recinto della costruzione, ma tutto invano, perché le autorità hanno dato il “via libera” per questa costruzione . Vicino alla stazione della metropolitana “Osokorky”, gli attivisti hanno addirittura piantato alberi e hanno pianificato di distruggere la piazza . Ma lo sviluppatore è riuscito a spremere gli attivisti. Nell’estate del 2021 sono state portate sul posto le attrezzature edili ed è stata installata una recinzione.
Così gli abitanti di Oskorky sono stati costretti per molto tempo a raggiungere la metropolitana attraverso il cantiere, che durante la guerra si trasformò in un lungo edificio , e in alcuni punti in una vera e propria discarica, a causa del commercio spontaneo in giro.
La costruzione iniziò vicino a “Poznyaki” durante la guerra
Una storia simile con lo stesso terreno allo svincolo, ma già vicino alla stazione della metropolitana Poznyaki. Lì gli attivisti hanno anche prima distrutto la recinzione eretta dal promotore e piantato alberi che sono stati sradicati da sconosciuti.
Già durante la guerra ( nel novembre 2022 ), lo sviluppatore ha avviato azioni attive: ha installato una recinzione di costruzione. Alla gente era stato promesso che avrebbero lasciato uno spazio per far andare i bambini in slitta, ma non appena si è arrivati al dunque, l’intera area è stata “racchiusa” nel cemento.
Inoltre, ai residenti è stato promesso che avrebbero terminato tutti i lavori di costruzione dell’edificio a due piani entro novembre 2023 , lo hanno scritto anche sul passaporto dell’oggetto, ma si è trasformato in un altro lungo edificio vicino alla metropolitana. Adesso i residenti locali sono costretti a camminare ogni giorno fino alla stazione di Poznyaki lungo un “corridoio” sospeso su lastre di cemento .
I kievani spesso chiedono: perché ci sono così tanti centri commerciali in città? Dopotutto, sono “rannicchiati” su quasi ogni pezzo di terra libero. Le autorità cittadine non hanno mai spiegato perché la capitale abbia un numero così elevato di centri commerciali.
Se fai i conti, ci sono almeno 6 centri commerciali operativi e centri commerciali raggiungibili a piedi intorno alle stazioni della metropolitana Poznyaki e Osokorky. Perché te ne servono di più? Dopotutto, i nuovi oggetti significano un aumento significativo del carico sulle comunicazioni cittadine e sugli ingorghi eterni vicino a questi oggetti.
Chi ha previsto condizioni e vincoli urbanistici
Il Dipartimento di Urbanistica e Architettura del KMDA ha raccontato quante condizioni e restrizioni urbanistiche sono state concesse per la costruzione di centri commerciali vicino alle stazioni della metropolitana “Poznyaki” e “Osokorky”.
Oleksandr Yastrubenko , il primo vicedirettore del Dipartimento di pianificazione urbana e architettura del KMDA, ha dichiarato nella sua risposta a TSN.ua che, in conformità con l’articolo 29 della legge ucraina “Sulla regolamentazione delle attività di pianificazione urbana” e i regolamenti sul Dipartimento, approvato con decisione del Consiglio comunale di Kiev del 20 aprile 2023 n. 6293/6334, il Dipartimento entro i limiti delle autorità prevede condizioni di pianificazione urbana e restrizioni per la progettazione degli oggetti di costruzione, che sono i componenti principali dei dati iniziali .
Il funzionario aggiunge che secondo i dati del database elettronico del flusso di documenti del Dipartimento e i dati del Sistema informativo e analitico cittadino per lo sviluppo urbano “Catasto dello sviluppo urbano di Kiev”, sono state fornite le condizioni e le restrizioni per lo sviluppo urbano:
- al cliente edile di “Sky-Bud LTD” LLC per la progettazione della costruzione di una struttura commerciale e amministrativa e di strutture di ristorazione e di servizio pubblico vicino alla stazione della metropolitana “Osokorky” (lato dispari) nel quartiere Darnytsky di Kiev del 23.06. 2011 n. 6829/0/18/009-11;
- al cliente edile, LLC “KONSTANTA GROUP” per la progettazione della costruzione di una struttura commerciale e amministrativa e di esercizi di ristorazione e servizi pubblici in Ave. Mykola Bazhana (stazione della metropolitana “Osokorky”) nel quartiere Darnytsky di Kiev del 07/12/2011 n. 7599/0/18/009-11;
- al cliente della costruzione di “Business Argument” LLC per la costruzione di locali commerciali e di intrattenimento e di esercizi di ristorazione pubblica con parcheggi per visitatori all’incrocio tra Dniprovska Naberezhna e Ave. Mykola Bazhana nel distretto Darnytsky di Kiev del 13 febbraio 2017 n. 193/17/012/009-17;
- al cliente edile “Novo-Komertsbud” LLC per la progettazione della costruzione di una struttura commerciale e amministrativa e di strutture di ristorazione e servizi pubblici vicino alla stazione della metropolitana “Poznyaki”, lato dispari, lotto n. 2 nel distretto Darnytsky di Kiev del 29.06.2011 n. 6961/0/ 18/009-11;
- al cliente della costruzione di LLC “A.S.P. LTD” per la progettazione della costruzione dell’oggetto di scopo commerciale e amministrativo e degli esercizi di ristorazione e di servizi pubblici in ave. Mykola Bazhana (stazione della metropolitana “Poznyaki” lato piano, lotto n. 3) nel distretto Darnytsky di Kiev del 23.06.2011 n. 6831/0/18/009-11.
Nella sua risposta, Oleksandr Yastrubenko osserva che, ai sensi dell’articolo 31, parte 6, della legge, la documentazione del progetto per la costruzione di oggetti e le modifiche ad esso non richiedono l’approvazione degli enti statali, degli enti dell’autogoverno locale, dei loro funzionari, delle imprese , istituzioni e organizzazioni, ottenendo qualsiasi altro accordo, accordo, conclusione (comprese le decisioni del consiglio di architettura e urbanistica), ecc., Non previsti dalla presente legge.
Il funzionario aggiunge che secondo la banca dati elettronica del flusso di documenti del Dipartimento, secondo i dati del Sistema informativo e analitico cittadino per lo sviluppo urbano “Catasto della pianificazione urbana di Kiev”, ci sono informazioni sulla registrazione degli schemi dei piani generali degli oggetti :
- “Costruzione di locali commerciali e di intrattenimento e di esercizi di ristorazione pubblica con parcheggi per i visitatori all’incrocio tra l’argine del Dnipro e il viale Mykola Bazhan nel quartiere Darnytskyi di Kiev” del 04.10.2019 al n. 125;
- “Costruzione di una struttura commerciale-amministrativa e di strutture di ristorazione e di servizio pubblico vicino alla stazione della metropolitana Osokorky (lato dispari) nel quartiere Darnytsky di Kiev” del 27.12.2012 con il n. 179;
- “Costruzione di una struttura commerciale e amministrativa e di strutture di ristorazione e di servizio pubblico sul viale Mykola Bazhana (stazione della metropolitana Poznyaki, Parna Storona, lotto n. 3) nel distretto Darnytsky di Kiev” del 07.11.2013 al n. 84;
- “Costruzione di una struttura commerciale e amministrativa e di strutture di ristorazione e di servizio pubblico vicino alla stazione della metropolitana Poznyaki, lato dispari, lotto n. 2 nel quartiere Darnytsky di Kiev” del 29.10.2021 al n. 107.
Non disturbano la costruzione della metropolitana nelle vicinanze
La metropolitana di Kiev ha assicurato a TSN.ua che la regolamentazione delle attività di pianificazione urbana, gestione del territorio e sviluppo del territorio da parte di entità imprenditoriali (sviluppatori) a livello cittadino, in conformità con i requisiti degli atti normativi in questo settore, in particolare il La legge dell’Ucraina “Sulla regolamentazione delle attività di pianificazione urbana” del 17.02.2011 n. 3038-VI, non rientra nella competenza e nei poteri del KP “Kyiv Metropoliten” .
“Per quanto riguarda l’oggetto vicino alla stazione della metropolitana Poznyaki , si trova al di fuori delle zone tecniche della metropolitana . Per quanto riguarda l’oggetto vicino alla stazione della metropolitana Osokorky, ad oggi sono in corso lavori di costruzione accanto alle strutture sotterranee esistenti della stazione Osokorky in conformità con la documentazione di progetto approvata , che ha ricevuto una relazione di esperti (positiva) sull’esame della documentazione di progetto in conformità con la procedura stabilita dalla legge e sulla base del permesso di eseguire lavori di costruzione registrato dallo Stato per l’architettura e l’edilizia Ispezione dell’Ucraina”, ha detto nella risposta il deputato di TSN.ua Dmytro Pinchuk,
E alla domanda sulle perdite d’acqua nelle stazioni, il funzionario assicura che, ad oggi, i complessi delle stazioni della metropolitana di Osokorky e Poznyaki sono in condizioni tecniche adeguate . La sicurezza dei treni e il trasporto sicuro dei passeggeri sono garantiti.
“Allo stesso tempo, nel processo di funzionamento a lungo termine delle stazioni della metropolitana, compaiono punti di infiltrazione di acque sotterranee nelle strutture . Le fonti delle perdite che si verificano sono sotto la costante supervisione degli specialisti del KP “Kyiv Metropoliten” e, se necessario , vengono eliminati durante la manutenzione e le riparazioni attuali “, – conclude Dmytro Pinchuk.
Chi ha rilasciato i permessi per costruire vicino alla metropolitana?
TSN.ua è stata informata dal Dipartimento statale di controllo architettonico e edilizio di Kiev che il Dipartimento non ha emesso né registrato documenti che danno il diritto di eseguire lavori preparatori e di costruzione e certificano l’accettazione in funzione delle strutture completate per la costruzione di centri commerciali vicino stazioni della metropolitana “Osokorky” e “Pozniaky” .
I permessi per l’inizio dei lavori di costruzione sono stati rilasciati dall’Ispettorato statale per l’architettura e l’edilizia dell’Ucraina . Lo ha riferito Oksana Popovych , direttore del Dipartimento statale per il controllo architettonico ed edilizio di Kiev, in risposta alla richiesta di TSN.ua.
Il direttore sottolinea che il Dipartimento esercita poteri in materia di funzioni autorizzative e di registrazione, di controllo statale architettonico e edilizio nel rispetto dei requisiti della legislazione urbanistica durante la realizzazione dei lavori preparatori e di costruzione in relazione agli oggetti di costruzione, che secondo la classe delle conseguenze (responsabilità) appartengono agli oggetti con conseguenze minori (SS1) e medie (SS2) , situati sul territorio della città di Kiev, dal 10.12.2016.
A proposito, secondo la classe di conseguenze (responsabilità), la costruzione vicino alla stazione della metropolitana Poznyaki appartiene a oggetti con conseguenze significative (SS3) .
“Le autorità statali in materia di controllo architettonico e edilizio e di autorizzazione delle funzioni degli oggetti, che secondo la classe di conseguenze (responsabilità) appartengono a oggetti con conseguenze significative (SS3), sono svolte dall’Ispettorato statale di architettura e pianificazione urbana dell’Ucraina ,” Osserva Oksana Popovich.
Aggiunge inoltre che durante il periodo della legge marziale è consentito eseguire misure non pianificate di controllo architettonico e edilizio statale solo in presenza di una minaccia che abbia un impatto negativo sui diritti, sugli interessi legittimi, sulla vita e sulla salute di una persona. , la protezione dell’ambiente naturale e la garanzia della sicurezza dello Stato , e sulla base della decisione del Ministero dello Sviluppo delle Comunità, dei Territori e delle Infrastrutture dell’Ucraina.
Cosa dicono della continuazione del lavoro
Il Dipartimento di Controllo Territoriale di Kiev ricorda che la base per la violazione del paesaggio esistente e il suo ripristino nella capitale è una carta di controllo per la violazione temporanea del paesaggio . Sebbene la carta non sia un documento di permesso.
“Il 23.12.2021 il dipartimento ha emesso la carta di controllo n. 21020132 – Dott. (cliente dei lavori LLC “Novo-komertsbud” ed esecutore dei lavori LLC “Building Investment”) per interruzione temporanea del paesaggio e il suo ripristino in relazione all’installazione di una recinzione temporanea per il periodo di costruzione dell’oggetto a scopo commerciale e amministrativo e degli esercizi di ristorazione e di servizi pubblici vicino alla stazione della metropolitana “Poznyaki” , lato dispari, lotto n. 2. Il periodo di validità della carta di controllo è il 23.12.2023 , ” Mykhailo Abramov , il primo vicedirettore del Dipartimento di controllo territoriale di Kiev, ha informato TSN.ua.
Il funzionario aggiunge che l’ultima data per estendere la validità della carta di controllo è il 23/10/2024 . Cioè, il costruttore svolgerà i lavori fino alla fine di ottobre di quest’anno e gli abitanti di Poznyaki cammineranno sotto le strutture di cemento fino alla metropolitana.
Mykhailo Abramov aggiunge che durante la registrazione della carta di controllo sono stati forniti i seguenti documenti : lettera di richiesta; decisione del consiglio comunale di Kiev del 31 agosto 2021 n. 2247/2288; estratto del registro statale dei diritti reali su beni immobili relativo alla registrazione di un altro diritto reale (8000000:90:310:0024); contratto di locazione del terreno: accordo sulla conclusione di un contratto di locazione del terreno per una nuova durata ( fino al 2031 ); condizioni urbanistiche e vincoli sullo sviluppo del terreno n. 6964/0/18/009-11 del 29.06.2011; permesso dell’Ispezione statale dell’architettura e delle costruzioni dell’Ucraina del 10 agosto 2020 n. IU 013200810405; piano generale di costruzione.
Cioè tutti i documenti necessari per ottenere una carta di controllo.
La carta non è stata estesa a Osokorki
Il primo vicedirettore del dipartimento afferma che il 12 agosto 2021 il dipartimento ha emesso una carta di controllo n. 21020088 – Dr. (cliente dei lavori LLC “Sky-bud ltd” ed esecutore dei lavori LLC “Impresa di costruzioni best-novobud” ) per interruzione temporanea del paesaggio e suo ripristino in relazione all’installazione di una recinzione temporanea per il periodo di costruzione dell’oggetto a scopo commerciale e amministrativo e strutture di ristorazione e di servizio pubblico vicino alla stazione della metropolitana “Osokorky” (lato dispari) .
A questo Abramov aggiunge che durante la registrazione della carta di controllo lo sviluppatore ha fornito tutti i documenti necessari. “Il periodo di validità di questa carta di controllo è fino al 12.12.2021 . L’ultimo termine per estendere la validità della carta di controllo è il 12.12.2022 . Ad oggi, la carta di controllo non è stata chiusa né è stata prorogata “, Mykhailo Abramov Appunti. È interessante notare che, se non rinnova la carta di controllo, lo sviluppatore deve affrontare solo un protocollo amministrativo per violazione .
“Il controllo sull’esecuzione dei lavori sugli oggetti di miglioramento viene effettuato in conformità con la clausola 15.6 delle Regole di miglioramento della città di Kiev, accettando lavori sul rinnovo del miglioramento dopo il suo restauro. Il ripristino del miglioramento avrà luogo dopo il completamento dei lavori specificati “, aggiunge il funzionario. Nel frattempo, né vicino alla stazione della metropolitana Osokorki né vicino alla stazione Poznyaki, la fine dei lavori non è stata ancora osservata. In precedenza, TSN.ua ha riferito che c’è stato un aumento del numero di poliziotti vicino al centro commerciale di Kiev: cosa stanno “aspettando” e chi sarà fermato nella metropolitana .
